以前、SUZUKI JIMNY JA11C-2に乗っていました。シロ(JIMNY JA１１C-２)という愛称でした。 　しかし、２００９年１２月、突然のエンジンブロー。 　エンジンを載せ替えてでも乗り続けたいところだったのですが、諸般の事情によりそれは叶わず、廃車にしました。 　(シロ(JIMNY JA11C-2)のコンテンツはこちら)

さて。JIMNY大好きな私は、その後も「JIMNY、欲しい」「JIMNYに乗りたい」と思い続けてはいました。 　２００９年当時は、現行の一つ前の「JB23」型がすでに発売されていました。「JB23を買いたい」と思い、何度も試乗したり、商談したりはしました。 　しましたが、「家族構成上、JIMNYはちょっと・・・」とか、「ほかにお金がかかるイベントがある」とか、いろいろな事情により、JIMNY JB23の購入には踏み切れず、年月が経過していきました。

その間に乗っていたクルマたち。 　　・MAZDA AXERA　・SUZUKI SERVO MODE　・SUZUKI EVERY WAGON　・DAIHATSU MIRA VAN　 ・NISSAN SERENA　・TOYOTA VOXY　・SUZUKI SWIFT RS

２０２２年春。当時、私は、北海道東部の田舎町勤務。(あえて、ここでは町名は伏せておきましょう) 　セカンドカーとしてSUZUKI SWIFT RSに乗っていましたが、諸般の事情により、長男が「SWIFTをくれ」と言い出しました。 　このSWIFT、実は、もともとは長男が新車として購入したクルマでした。長男はその後、結婚し、子供ができ、家族人数が増え、 　　　「SWIFTはファミリーユースにはちょっと」 と言い、まだ真新しいSWIFTを手放して、別のクルマの物色を始めました。 　　　「ちょっと待て」 　　　「せっかく新車で買ったのにもったいない」 　　　「俺が下取り＋αで買い取ってやるよ」 ということになりました。 　私がセカンドカーとして乗っていたSUZUKI EVERY WAGON がこの頃、ボロボロになっており、私もセカンドカーの買い替え時期を迎えていたのです。 　ほんとうは、JIMNYを買いたかったのですが、ちょうどこの頃、自宅を購入したばかりで、なにかと物入り。JIMNYを買うほどの金銭的余裕も、精神的余裕もありませんでした。 　まあ、息子にしてみれば、SWIFTが下取り査定額よりも高額で売れ、私にとっては中古車を買うよりも安くセカンドカーの買い替えができたわけで、WIN WINだったわけです。 　そのWIN WINな売買から６年が経ち、長男が「セカンドカーとして、SWIFTを買い戻したい」と言い出したのです。 　買い戻すって言っても・・・すでに走行距離は１０万km超、初度登録から９年が経過しており、査定はほとんどありません。値を付けようもありません。 　　　「じゃ、タダでくれてやるっ」 　　　「くれてやるが、俺の次のクルマが納車されるまで待てっ」 ということにしました。長男も、セカンドカーは「今すぐに欲しい・必要」という状況ではなかったのです。

時は今っ。ちょうどこの時、私は「とんでもない情報」を入手していました。 　上司さんが、私と同様にセカンドカーの買い替え時期を迎えていて、 　　　「ガンス♪さん、軽自動車を買おうと思っているんだけど、車種は何がいいだろう」 と相談を持ちかけられ、「軽自動車？絶対、JIMNY！！JIMNYにしなさいっ！！」と答えました。 　すると上司さん、何軒か商談した上で、ほんとうにJIMNYを購入契約したのです。 　　　(私が勧めるまでもなく、もともとJIMNYが好きで、過去にも買おうとしていたことがあったそうです) 　で・・・許可を得ていないので、どこのディーラーかはあえて伏せますが、上司さんが 　　　「何軒か見積もった中で、某店が「ありえない値引き額」を提示してくれたので即決した」 というのです。 　それ聞いた私、すぐに「上司さんの紹介で来ました」と、その某店に赴き、JIMNYの商談。見積書をもらってきました。 　また、「過去に付き合いがあった」「過去にクルマを買ったことがある」他のSUZUKI ARENAやSUZUKI車販売代理店、何軒かにも連絡をして、同じ条件での「見積書」を５枚も揃えましたが、やはり、上司さんから紹介してもらった某店が、だんとつの好条件っ♪ 　最初の商談から半月を経ずして、上司さんの契約に遅れること１ヶ月後に、SUZUKI JIMNY JB64の購入契約をしました。 　契約はしましたが・・・JIMNYは人気車。「納車まで１年６ヶ月くらいかかります」とのこと。 　「ジムニーの納車待ちがとんでもなく長い」と、噂には聞いていたけど、ほんとうだったんだ。 　さらに「ロシア・ウクライナの戦争も「半導体不足」という悪影響を生み出してまして、もっと長くなるかも」とも言われました。 　　　「契約から納車までの間に、マイナーチェンジがあり、販売価格が変わる可能性があります」 　　　「販売価格が変わった場合の差額は、別途お支払いをお願いします」 　　　「当然、契約時と納車時ではマイナーチェンジにより仕様が変わっていたり、オプション設定が変わる可能性もあります」 という説明もありました。 　２０２３年３月、上司さんが転勤していきました。また、その１か月後の２０２３年４月には私が、青森市に転勤になりました。 　上司さんと私のJIMNY JB64を２台並べたかったのですが、上司さんも私も、とうとうJIMNYの納車が未定なまま、転勤してしまいました。 　ちなみに、小樽市に住む長男に「やる」と言っていたSUZUKI SUIFT RSは、転勤の移動の道中で、私が小樽市まで搬送　(札幌市の運輸支局で「名義変更」「ナンバー変更」も実施)　して、長男に引き渡し。 　ちなみに、SUZUKI SWIFT RSは、私の手元に「２１６９日間」いて、「約５３，０００km」走りました。 　長男が最初に買ってから私に売り渡すまでの３年間に、なんと６０，０００kmも走っていましたので、長男の方が距離的には長くSWIFTを走らせていました。通勤距離がそこそこ長いとは言え、３年で６０，０００kmも走っていやがったとは・・・なにをやってんだっ。まあ、ある意味、「蛙の子は蛙」って、ことでしょうか。 　２０２３年５月、上司さんから「JIMNYの納車時期が決まった」とのメール。 　その１週間後に、某店から私にも電話連絡が入り、「５月下旬ころに納車できそう」との連絡を頂戴しました。 　私は上司さんよりも１ヶ月遅く契約をしていましたが、ほぼ同じ時期に納車されることになりました。 　ちなみに、上司さんは転勤先がそんなに遠くなかったので、当初予定どおり、北海道東部の某店で車両を受け取り。 　私は、転勤先が北海道外で、某店に行くには丸一日の移動を要するし、某店から青森市まで納車されたJIMNYを運ぶとなると、 　　　「丸１日走った上に、フェリーで４時間かけて津軽海峡を渡る」 ということが必要。 　　　「おいおい。JIMNYの受け取りのために３、４日、仕事を休まにゃならんのか？？」 と心配していたのですが、私のJIMNYの納車先は、私が指定する「青森市内のSUZUKI ARENAで」ということになり、陸送費用などの請求もありませんでした。 　5月下旬と言っていましたが、私が仕事で「不在」だった期間もあり、結局、２０２３年６月１４日に、ついに、JIMNY JB64-TYPE 3　が納車されました。 　契約から納車までの間に、マイナーチェンジがあり、2型から3型に変わり、MT車にもアイドリングストップが装備されました。もしかすると、オートライトも２型から３型へのマイナーチェンジ時に付いたのかもしれません。 　あと、注文時にはディーラーオプション設定されていた「モニターオーディオ」がラインナップから外れていたため、オーディオレスで納車してもらい、後日、カー用品店で「モニターオーディオ」を取り付けました。カーナビも、音楽も、スマホをモニターに繋げば、事足りますので、 　納車後に付けたパーツなどについては、後日、追記致します。 　乞うっご期待っ。